Mit den vollelektrischen Schwerlast-Lkw elektrifiziert das Unternehmen mehrere zentrale Transportrouten zu Kunden und senkt damit seine CO₂-Emissionen weiter signifikant, teilt das Unternehmen mit. Die fünf Elektro-Lkws kommen sowohl für die Belieferung der Kundenverteilerzentren im Südwesten Deutschlands als auch für die Versorgung der eigenen Mars-Verteilerzentren zum Einsatz.
Die Gesamtfahrleistung liege laut Mars bei 350.000 Kilometer pro Jahr, allein durch die Umstellung dieser Routen auf batterieelektrische Transporte spare das Unternehmen bis zu 280 Tonnen CO₂ ein. Bis 2030 sollen für Mars in ganz Europa insgesamt 300 elektrische Lkws unterwegs sein. Das Unternehmen rechnet mit einer jährlichen Reduktion der CO₂-Emissionen um 20.000 Tonnen – das entspricht etwa zehn Prozent der Treibhausgasemissionen in der europäischen Mars Logistik.
Der Ausbau elektrischer Transportnetze ist Teil des globalen Engagements von Mars, die eigenen Treibhausgasemissionen bis 2030 zu halbieren.
